常人难以忍受的50℃高温、零下41℃低温和5200米高原.......这就是潍柴动力股份有限公司三高试验队队长吕文芝常年面临的工作境况。

“三高”试验是指发动机在进行排放升级试验中，与整车进行匹配的“高原、高温、高寒”标定试验。吕文芝靠着敢为人先的勇气和不断创新的精神，带领潍柴三高试验队，开拓出了中国民族装备制造业中一片新的领域----8大系列产品从国Ⅲ到国Ⅵ150多个品种的发动机成功研发并推向市场，其中潍柴WP10/WP12系列蓝擎重型高速发动机，填补了国内重型高速发动机的空白，打破了国外的技术垄断。参与的“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获2018年度国家科学技术进步一等奖，参与的“商用车动力总成关键技术及工程化”项目荣获中国机械工业科学技术奖特等奖。五一前夕，吕文芝被授予“全国五一劳动奖章”。

十几年来，炎炎赤日，茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪山河，见证了潍柴的三高试验，也检验了三高试验队不畏艰险，勇往直前、甘于奉献的精神。在人迹罕至的沙漠、高山和雪地，吕文芝用行动践行着自己的诺言，诠释潍柴人的奉献精神。

在艰苦的环境中，面对做与不做、精与更精的选择，吕文芝每次都选择了按照最高的标准完成任务。在2017年的高原试验中，天空突降大雪，路非常滑，当时三高试验队已经完成海拔4100米的高原试验。有人劝他“不行就做到4100米吧”，因为按照试验标准规定做到4100米就可以了。在青藏高原上，海拔4100米之后的路况十分凶险，悬崖峭壁随处可见，面对退一步是生的希望，进一步是死的考验，吕文芝只说了一句，“我们再努力一下，争取把4700米拿下”。中午十二点，雪下的稍小一些，他便带上两名队员开着试验车继续向上爬行，最终到达了4767米的高度，采集到了更加准确的数据。

正是凭着勇于探索、精益求精的创新精神，凭着不达目的不罢休的劲头，凭着激情干事的坚强意志，吕文芝和他的试验队员们完成了企业几乎所有系列产品的极限环境试验，打造出中国动力发展史上的最强“心”，逐渐缩短甚至超越国际先进水平，让全世界对中国制造都刮目相看。

2016年，一个格外寒冷的冬天，黑龙江黑河地区气温下降到历史罕见的零下45℃，这正是极为难得的试验条件。凌晨不到五点钟，吕文芝就带领试验队员钻进冰冷的驾驶室开始工作。虽然已经里三层外三层把自己裹了个严严实实，但不一会儿全身就会被冻透，尤其是手和脚，最后被冻的没了知觉……温度越低，需要试验的项目也越多，吕文芝经常从凌晨一直工作到下午，根本顾不上吃饭，一天的能量供养全靠早餐提供。吕文芝和他的试验队员们身上体现出的敬业精神，也让其他试验厂家的工程师们赞叹不已。

艰苦的环境铸就了吕文芝钢铁般的意志，翻开三高试验队的试验历程，不畏艰难、忘我奉献的感人事例比比皆是。奉献已经成为吕文芝和他的三高试验队队员的第一选择，他们用自己的行动和甚至宝贵的生命，诠释了奉献是一种真诚自愿的付出，是一种纯洁高尚的精神境界，是一份在恪尽职守、不畏艰险、勇挑重担的职责。

科研工作，是一项系统工程，它不仅需要英雄，更需要优秀的团队协作。潍柴三高试验队成立十几年来，经过层层选拔，先后有600多人、1500多人次参加，他们当中95%以上是80后、90后青年，他们无不为自己有幸成为三高试验队的一员而自豪。

截至2021年1月，吕文芝带领三高试验队累计完成2300多天的极端环境试验，行驶里程达300余万公里；累计创造公司及以上科技成果50多项，获得各项专利技术120余多项，编撰企业技术标准和规范140多项；形成各类试验报告500多份，完成了320多个发动机品种的试验，采集和标定了30多万组数据，建立起国内独一无二的发动机极限环境运行数据库，为全球首款突破50%热效率的商业化应用发动机的诞生作出了卓越贡献。

也正因如此，潍柴不但冲破了国际重型汽车寡头的技术垄断，形成了拥有完全自主知识产权的研发能力，为国家守住了中国本土市场，更为我们进军国际市场，提供了坚实的技术储备。（《山东工人报》记者王瑞良）