1994年参加工作，从业26年来，他扎根一线，大胆实践，用领先一步的创新精神筑就工匠丰碑，用踏实奋进的脚步丈量青岛地铁“畅达幸福”之路。

他就是今年刚刚荣获全国劳动模范荣誉称号的青岛地铁运营分公司工程车辆检修工——尹星。

刚进入地铁公司时，尹星负责4种不同型号工程车辆的检修工作，许多工程车都是初次接触，检修工作可谓是困难重重，特别是像钢轨打磨车这种洋设备，从图纸资料到车载微机操作面板几乎全是英文，更是难上加难。工作中，每天与他形影不离的三样东西就是笔、图纸与英文字典。每次查线核图，他从图纸入手分析线路，凭借多年的工作经验不断摸索，用字典逐行逐句的查出每个单词，拼凑成合理的句子，然后将正确的翻译记录在图纸上。遇到故障，他更是详细地记录每次故障发生的原因、故障点以及处理方法。在日常工作中遇到的问题，能自己解决的绝不放过，自己解决不了的，在接触到厂家培训人员的时候及时取经。

在繁忙而又精细的车辆检修工作中，要对上千个车辆零部件和车辆重要功能进行检查和测试，尹星的任务就是要查找出万分之一的故障。在青岛地铁3号线开通试运行前夕，重型轨道车马上要开展正线作业任务。此时整车突然失去制动能力无法使用，离作业点只有不到一个小时，如果不能及时处理，将会推迟试运行时间。为确保准时开通，尹星和大家大家都绷紧了“弦”。从工程车队长上报故障、厂调发出命令，到接报赶赴现场，立刻进行故障询问，原因分析，制定解决措施，“一气呵成”，不到30分钟，尹星就处理了该突发故障，保证了工程车正点运用。

在轨道检测车与重型轨道车重联过程中，轨检车总风缸压力下降过快并与轨道车总风缸压力不同步，致使轨检车在前面操作时，总风得不到及时补充，易导致机车制动失灵，造成事故发生。对此，尹星组织成立了技术攻关小组，经研究分析，发现轨检车在厂家原车设计上存在缺陷。他带领大家集思广益，制定出预防措施，使工程车能够正常运行。随后，他主导并且实施了公司级创新项目《运行监控系统在工程车的应用》，从方案制定、实施、验收、结题，全程参与，并对项目的各个子系统，进行方案优化。他执着于做精做细技术提升，围绕一线需求，主导研发了“地铁列车电气元器件综合试验台”、“电客车一系叠层橡胶弹簧辅助顶升工装”等专用设备，降低了劳动强度，杜绝了对人的伤害。他心无旁骛，致力轨道技术研究，坚持自主创新和集成创新有机结合，引进和跟踪世界先进技术，主导实施技术创新项目20多项。

“干一行、爱一行、精一行，是一名技术工人基本的职业道德。”尹星说，“在平凡的岗位上，立足本职，刻苦钻研技术，提高技能为公司多做贡献，才是个人价太实现的康庄大道。”

2015年12月16日，伴随着青岛地铁3号线北段的开通运营，标志着岛城步入了地铁时代。作为青岛市乃至山东省首条开通的地铁，这条线凝聚着几代地铁人的梦想。地铁的建设与运营，需要无数人倾注真情与心血，需要每一名员工默默无私的付出。作为一名地铁人，尹星感到无比自豪。“失之毫厘，谬以千里”这是尹星对待工作的态度，没有最好只有更好，正是他的这种工匠精神创造了青岛地铁连续安全运营“零事故、零差错”的奇迹。

精于工，匠于心，品于行。尹星作为一名“地铁工匠”，以过硬的政治素养和高超的专业技能，身先士卒，迎难而上，积极践行“工匠精神”，以一颗赤诚之心，在“畅达幸福”的青岛地铁路上，匠心筑梦，不负韶华。（《山东工人报》记者王瑞良）